Dili ve seviyenizi seçin; o dilin kendine özgü zorluklarını gözeten bir konuşma pratiği yapın.
Almanca & Diğer Diller, Almanca, Fransızca, İspanyolca, İtalyanca gibi dillerde konuşma pratiği yaptıran ve dile özgü zorluklarda destek veren URİKEM aracıdır. Her dilin Türkçe konuşanlar için farklı bir zorluk haritası vardır; Almancada artikel ve cümle sonu fiil, Fransızcada telaffuz ve bağlanmalar öne çıkar. Araç pratiği bu noktalara göre kurar, düzeltmeleri konuşma sonunda toplu verir ve tekrar eden hataları raporlar. Aylık 150 TL'lik Mini paket dahil tüm paketlerde açıktır.
İngilizce dışındaki dillerde pratik yapacak ortam bulmak belirgin biçimde zor. Kurs saatleri sınırlı, konuşma partneri yok ve öğrenen kişi çoğu zaman gramer bilgisiyle konuşma becerisi arasında sıkışıp kalıyor. Almanca çalışıp iki yıl sonra hâlâ cümle kuramamak yaygın bir durum.
Almanca & Diğer Diller pratiği erişilebilir kılar ve dile özgü davranır. Her dilin Türkçe konuşan biri için kendine has tuzakları vardır: Almancada artikel ezberi ve yan cümlede fiilin sona gitmesi, Fransızcada yazıldığı gibi okunmayan sesler, İspanyolcada fiil çekim yoğunluğu. Araç pratiği bu noktalara göre kurgular ve hataları konuşmanın sonunda, tekrar sayısıyla birlikte gösterir.
Aşağıda gerçek bir kullanımdan üretilmiş örnek bir sonuç var. Soldaki forma girilenler, sağdaki aracın ürettiği çıktı.
GENEL — Diyalog boyunca istediğinizi karşı tarafa aktarabildiniz ve konuşma hiçbir noktada kopmadı. A2 düzeyinde asıl ölçüt budur; hatasız konuşmak değil, iletişimi sürdürebilmek. Kelime dağarcığınız bu senaryo için yeterliydi.
ARTİKELLER — Toplam dokuz artikel hatası var ama bunlar rastgele değil, üç kelimede yoğunlaşıyor: "das Formular" yerine "der", "die Bescheinigung" yerine "das", "der Antrag" yerine "das". Artikelleri kelimeden ayrı ezberlemek işe yaramaz; kelimeyi baştan artikeliyle birlikte öğrenmek gerekir. Bu üç kelimeyi artikeliyle birlikte cümle içinde tekrar etmeniz önerilir.
YAN CÜMLEDE FİİL — Beş cümlede yan cümle kurdunuz, üçünde fiil sona gitmedi. "Ich weiß nicht, wo ist das Büro" yerine "Ich weiß nicht, wo das Büro ist". Bu, Türkçe konuşanlar için Almancanın en çok zaman alan yapılarından biridir ve tek çözümü bilinçli tekrardır. Bir sonraki oturumda özellikle "weil", "dass" ve "wenn" ile başlayan cümleler üzerinde durulacak.
GÜÇLÜ YANINIZ — Soru kalıplarınız doğru ve nazik biçimde kuruluyor; resmî bir ortamda konuşurken kullanılan "Könnten Sie..." ve "Ich hätte eine Frage" gibi yapıları doğru yerde kullandınız. Bu, B1 sınavında ayrıca değerlendirilen bir beceridir.
Bir sonraki oturum planı
Bu araç konuşma pratiği içindir; resmî dil yeterlilik belgesi vermez ve sınav puanı tahmini yapmaz. Sınav başvuru koşulları ve kabul kriterleri için ilgili kurumun resmî bilgilerine başvurmanız gerekir.
Almanca, Fransızca, İspanyolca, İtalyanca ve Rusça gibi yaygın öğrenilen diller desteklenir. İngilizce için Konuş İngilizce aracı ayrıca bulunur. Daha az konuşulan dillerde destek düzeyi değişebilir; başlangıç seviyesinde pratik genellikle mümkündür.
Hayır. Türkçe konuşan biri için her dilin zorluk haritası farklıdır: Almancada artikel ve cümle sonu fiil, Fransızcada telaffuz ve bağlanmalar, İspanyolcada fiil çekimleri öne çıkar. Pratik bu noktalara ağırlık verecek biçimde kurulur.
Sınavların konuşma bölümü formatında pratik yapabilirsiniz. Ancak araç resmî bir değerlendirme yapmaz, puan tahmini vermez ve sertifika sağlamaz. Sınav ölçütleri ve başvuru koşulları için ilgili kurumun resmî kaynaklarına bakmanız gerekir.
Evet, sıfırdan başlanabilir; ilk oturumlar temel kalıplar, selamlaşma ve basit soru-cevap üzerine kurulur. Ancak sıfır seviyede yalnızca konuşma pratiğiyle ilerlemek zordur; bir kaynak veya kurs eşliğinde kullanmak belirgin biçimde daha verimlidir.
Sesli kullanımın mümkün olduğu durumlarda telaffuz üzerine geri bildirim verebilir ve dile özgü zor sesleri tarif eder. Yazılı pratikte telaffuz çalışılamaz; bu durumda odak cümle kurma ve yapı üzerinde olur.
Almanca & Diğer Diller, URİKEM'in Eğitim setindeki 20 araçtan biri. Aynı işi kolaylaştıran komşuları:
Aboneliğinizi açalım, 500 aracın tamamı ilk günden açık — bu araç da dahil.